Cummins 3697283F 5.9 / 6.7 Труба всмоктування масла

Cummins 3697283F 5.9 / 6.7 Труба всмоктування масла

Подробиці
Ця трубка всмоктування масла Cummins, модель 3697283F, є основним компонентом виробника оригінального обладнання (OEM), розробленим спеціально для дизельних двигунів 5,9 л ISB і 6,7 л QSB. 3697283F Cummins використовує стійку до палива нітрилову гуму та нейлонову структуру зміцнення, щоб забезпечити стабільну подачу палива в екстремальних умовах від -40 градусів до 120 градусів. Його прецизійний затискний інтерфейс і дво{10}}шарове ущільнення ефективно пригнічують кавітацію та витік, ідеально відповідаючи системі впорскування надвисокого тиску Cummins XPI.
Класифікація продуктів
Запчастини для технічного обслуговування
Share to
Послати повідомлення
Опис
Технічні параметри

Представлення продукту

 

 

У всмоктувальній трубі Cummins використовується подвійне-ущільнювальне кільце + анти-засувна структура для ефективного придушення кавітації на вході паливного-насосу високого тиску. Він витримує негативний тиск до -0,8 бар, запобігаючи перебоям у подачі палива через розпад вакууму та забезпечуючи безперервну та стабільну роботу двигуна. Це може підвищити ефективність згоряння та надійність системи. Масляна всмоктувальна труба 5,9 Cummins і масляна всмоктувальна труба Cummins 6,7 розроблені спеціально для двигунів ISB 5,9L і QSB 6,7L. Розмір інтерфейсу, кривизна та схема масляного контуру на 100% відповідають оригінальному дизайну, що виключає ризик неправильного встановлення або пропуску. Це єдиний надійний вибір для заміни неоригінальних деталей.

 

 

Зображення продукту

 

 

3697283F 2
3697283F 3
3697283F 4
3697283F 5

 

 

Параметри продукту

 
Категорія параметра Детальний опис
Номер деталі 3697283F
Структура матеріалу Внутрішній шар виготовлено зі -стійкого до палива нітрильного каучуку (NBR), зовнішній шар — це високоміцний{1}}нейлоновий армуючий шар, а з’єднання виготовлено з нікельованої-латуні або нержавіючої сталі
Робочий тиск Постійний робочий тиск менше або дорівнює 0,5 бар (негативний тиск), а миттєвий опір негативному тиску більше або дорівнює -0,8 бар
Діапазон температур Діапазон температур становить від -40 градусів до +120 градусів, і він може витримувати пікову температуру 140 градусів протягом короткого періоду
Тип інтерфейсу Обидва кінці — це інтерфейси швидкого з’єднання -типу -з внутрішнім діаметром Φ12 мм і зовнішнім діаметром Φ18 мм, сумісні зі стандартними затискачами для паливних труб
Специфікація довжини Стандартна довжина становить приблизно 420 мм (включаючи зігнуту частину), що підходить для типового розташування від паливного бака до насоса високого{1}}тиску
Метод ущільнення Дво-шарове ущільнювальне-кільце + анти{3}}роз’єднувальна засувна-конструкція, відповідно до стандарту ISO 11237 ущільнення паливного трубопроводу

 

Переваги продукту

 

 

Масляна всмоктувальна труба Cummins має -внутрішній шар нітрильної гуми високої чистоти та зовнішній шар, посилений нейлоновою опліткою, що дозволяє їй витримувати довго-низько{2}}температурне окрихчення при -40 градусах і високо-температурне старіння при 120 градусах. Його прецизійно-полірована внутрішня стінка зменшує опір потоку. У поєднанні з системою вприскування над-високого{13}}тиску Cummins XPI контролює коливання тиску подачі палива в межах ±0,2 бар, значно покращуючи послідовність вприскування та зменшуючи викиди твердих часток. Його стійкість до корозії дизельних біодобавок покращено на 40%, подовжуючи його загальний термін служби до понад 2 мільйонів кілометрів.

 

product-1170-1072

product-1170-538

product-1170-693

product-1170-511

FAQ

 

 

З: 1. З якими моделями двигунів сумісний паливний шланг Cummins 3697283F?

Відповідь: Впускний паливний шланг Cummins 3697283F спеціально розроблений для дизельних двигунів 5,9 л ISB і 6,7 л QSB і точно відповідає оригінальній заводській компоновці паливної системи. Це єдина заводська заміна паливних шлангів Cummins 5,9 л і 6,7 л.

Питання: 2. Як паливний впускний шланг 3697283F забезпечує стабільну роботу паливної системи?

A: Він має стійку до палива нітрилову гуму та нейлонову арматуру, а також точно-відполіровану внутрішню стінку для зменшення турбулентності. У поєднанні з подвійним -кільцевим ущільнювачем він ефективно пригнічує кавітацію на вході паливного насоса високого{5}}тиску, забезпечуючи коливання тиску подачі палива менше ±0,2 бар за екстремальних температур і вібрації.

Питання: 3. Чому рекомендовано оригінальний фабричний впускний паливний шланг 3697283F замість вторинних продуктів?

В: Оригінальний всмоктувальний шланг 3697283F сертифікований за стандартом ISO/TS 16949. Його матеріали та структура глибоко інтегровані з системою впорскування ультра-надвисокого тиску Cummins XPI, запобігаючи появі кодів помилок P0087, спричинених пошкодженням ущільнення або недостатньою подачею масла.

Питання: 4. Чи потребує всмоктувальний шланг Cummins 3697283F екологічної сертифікації для експорту?

A: Так, цей продукт відповідає директиві ЄС RoHS і стандартам безпеки CE. Декларація відповідності надається разом з відправленням, щоб забезпечити безперебійне митне оформлення на європейському ринку та відповідати обов’язковим вимогам щодо обмеження небезпечних речовин.

З: 5. Які міжнародні стандарти пакування для всмоктувального шланга 3697283F?

Відповідь: Кожен продукт упаковується окремо в антистатичну-паковку. У зовнішній упаковці використано високо-гофрокартон із ударо{3}}поглинаючою пінопластовою підкладкою. Зовнішня картонна упаковка має позначки «Крихкий», «Цією стороною вгору» та вологонепроникну етикетку, що відповідає специфікаціям морського транспорту IMDG та ISO 2759.

 

Популярні Мітки: cummins 3697283f 5.9 / 6.7 труба всмоктування масла, Китай cummins 3697283f 5.9 / 6.7 труба всмоктування масла виробники, постачальники, фабрика

Послати повідомлення
Ще не знайшли продукт, який шукаєте?

Зв’яжіться з нами, щоб допомогти вам налаштувати рішення.

Зв'яжіться зараз!