Основною особливістю паливного насоса PT є його модульна конструкція, яка об’єднує такі компоненти, як шестеренний насос, регулятор тиску та дросельний клапан.
Це усуває потребу в паливопроводах високого-тиску, зменшуючи ризик витоку через низький{1}}тиск подачі палива. Тиск палива досягається внутрішнім рухом плунжера в інжекторі.
Робочий процес:
Паливо спочатку нагнітається шестеренчатим насосом;
Регулятор тиску підтримує постійний тиск;
Дросельна заслінка регулює вихід відповідно до умов експлуатації;
Точне вприскування палива досягається завдяки узгодженій дії часу дозування форсунки та вихідного тиску паливного насоса.
